Современные двигатели оснащены высокоточными топливными форсунками и насосами. Любые загрязнения — будь то частицы пыли или ржавчины, вода или органические вещества — все это негативно влияет на работу системы питания ДВС. В связи с этим необходимо несколько ступеней очистки.
Топливные фильтры тонкой и грубой очистки. В чем разница?
Существует две основные разновидности топливных очистителей:
- первичные фильтры грубой или предварительной очистки;
- вторичные фильтры тонкой очистки.
Как правило, первичные очистители используются для отделения воды и крупных загрязняющих частиц размером от 10 до 50 микрон и устанавливаются перед топливным насосом.
Вторичные — они же фильтры тонкой очистки — задерживают частицы 2-15 мкм. Их располагают перед двигателем и применяют для окончательной фильтрации топлива.
В первичных очистителях часто используются обработанные фильтрационные материалы для обеспечения водоотделения, например, Synteq™ компании Donaldson. Во вторичных применяются необработанные целлюлозные или чисто синтетические фильтрационные материалы.
В основном, различия между видами фильтров касаются требований к водоотделению, предъявляемых к первичным топливным очистителям. Например, важным является наличие устройств для слива. Они позволяют сливать отделенную фильтрами воду. Рекомендуется обращать внимание на количество сливаемой жидкости и осуществлять слив с необходимой частотой.
«Крафт Инвест Рус» — крупнейший официальный авторизованный дистрибьютор Donaldson в России. Вы можете выбрать и приобрести оригинальные фильтры компании Дональдсон в нашем каталоге топливных фильтров.
Фото магазина
